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　　近日，(ZTO.N)发布了2019 财年第二季度未经审计财报。报告显示，中通快递第二季度营收为人民币54.24亿元，比去年同期的人民币41.80亿元增长29.2%；为人民币13.65亿元，比去年同期的净利润人民币14.92亿元下降8.5%。净利润下滑的同时，中通快递的科研成本成倍速增加。此外，中通旗下小贷、供应链金融等公司相继成立。

　　其金融布局是否对净利润下滑造成影响，能否为营收较单一的快递行精品国内亚洲线在播放业带来新的增长点？《中国经营报》记者向中通快递及天津中快供应链管理服务有限责任公司(以下简称“中快供应链”)发送采访函，但是截至发稿前，对方未就该问题进行回复。

　　加速布局金融

　　2019年3月在公布2018年年报时，中通快递创始人赖梅松就曾提出新的发展布局，中通快递计划通过加大加快基建设施和智能科技研发的投入、加快末端收派资源的部署和协同升级、将网络政策落地到最前端，从而提升一线人员的收入、把握物流生态体系战略合作的契机。

　　与此同时，一批有着产业链和金融行业标签的公司相继成立。

　　根据天眼查平台显示，郑州航空港经济综合实验区中通小额贷款有限公司(以下简称“中通小贷”)于2019年1月成立，由中通快递股份有限公司独资发起设立，经营范围涵盖办理各项小额贷款，围绕中通快递供应链开展小额贷款业务；办理中小企业发展、管理、财务等咨询业务；经监管部门批准的其他业务。2019年6月，公司注册资本由3亿元增至6亿元。

　　根据前瞻产业研究院发布的《2018~2023年中国供应链管理服务行业市场前瞻与商业模式分析报告》显示，未来五年我国物流及供应链服务市场价值复合增长率将保持在10%左右，到2020年我国物流及供应链服务市场价值将达到321万亿元。

　　2019年5月14日，中通快递加速布局供应链金融，成立中快供应链，所属行业为租赁和商务服务业。

　　此外，中通快递还开始涉足区块链。2019年1月4日，中通供应链管理有限公司全资成立了湖南公链信息科技有限公司，注册资本500万元。而早在2018年5月，中通快递发布《实体化区块链：内生于中通快递的共创生态系》。中通集团发展研究中心主任金任群曾对媒体表示，“中通快递发布这份报告，目的是引发行业内外对前沿技术的良性讨论和理性思考，并不是对某种模式的偏好。”

　　对此，武汉科技大学董登新教授认为，小贷公司更规范、更透明。“未来在政策上，应该会重点扶持小贷业务这种融资方式，布局小贷公司是可行的。但是，对于供应链金融业务布局，一定要围绕物流中小微企业，以小贷公司作为载体，相关产业的拓展，搭建金融生态可行的。”董登新同时提示，“由于快递公司单一，物流公司竞争非常激烈，有必要通过搭建金融生态系统延伸服务功能，为快递链条中小微企业提供关联金融服务。但是，物流业成立小贷公司不同于社区型小贷公司，服务一个或多个领域，一定要围绕自身产业来做，为关联企业提供融资，否则反而会出现资金链断裂等情况。”

　　记者注意到，在成立小贷公司之初，中通快递股份有限公司就向河南郑州航空港区相关部门出具了《中通快递股份有限公司出资人(发起人)承诺书》。承诺书显示，该公司将按国家和省相关规定，严格遵守公司章程，承担公司经营风险。公司经营中，保证不进行任何形式的非法集资，不吸收或变相吸收公众存款，不发放高息贷款，不向其发放贷款，不对外担保，不开展业务，不设分支机构，不抽逃注册资本，不在核准的经营范围以外开展业务，不违法违规宣传及监管部门规定不得从事的其他活动。

　　但在采访中，中通快递未就小贷公司及供应链金融公司展业情况作出回复说明。

　　研发成本倍增，净利润下滑

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