当a股年报被预测收盘时，许多上市公司“雷霆万钧”。

据《中国基金报》统计，1月30日，预计亏损限额超过50亿的股票有14只，前期亏损总额为1578亿-1888亿。这14只股票涉及194.21万名新股东。

如果算上亏损下限超过10亿的68只股票，亏损下限超过10亿的82只股票，总亏损2663亿元至3273亿元，涉及695万股东。

01。

HNA控股的前期亏损为580亿英镑，创下了a股的历史纪录。

1月29日晚，海航集团正式声明，债权人向法院申请破产重组。当晚，几家HNA公司发布了亏损前公告。

HNA控股宣布，公司财务部门估计，2020年公司将亏损580亿元至650亿元。HNA控股的这一亏损金额，将创下a股上市公司亏损的新纪录，创下2019年*ST盐湖亏损458亿元的新纪录。HNA控股最新市值257亿元。

公告称，该公司本次业绩的前期亏损主要是由于今年新冠肺炎肺炎疫情的影响，导致公司经营出现较大亏损；同时，由于债权人申请重组海航集团等公司的重要关联方，公司在关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产和飞机资产预计将遭受损失。

由于巨额亏损，HNA控股将面临退市风险。

根据公司财务部门的计算，2020年净利润预计为负，这将导致2020年底净资产为负。

如果公司2020年末经审计净资产为负，且按照规定，最近一个会计年度末经审计净资产为负，则公司股票将在2020年度报告披露后被警告存在退市风险。

同时海航科技、HNA基金会、渤海租赁均亏损50多亿元，供销社收款也亏损较大。*圣海创也遭受了损失。

02。

三大航空公司每天亏损1亿元。

1月29日晚，三大航空公司同时公布2020年业绩预测，各航空公司最大亏损超过100亿元人民币。其中，国航(601111。SH)亏损最多，预计2020年全年亏损135亿元至155亿元；东方航空(600115。SH)位居第二，预计年亏损98亿元至125亿元；南航(600029。SH)预计亏损79.07亿元-108.61亿元。

三家航空公司去年亏损总额388.61亿元，至少312.07亿元。从这个计算，三大航空公司每天的亏损已经达到了1亿元左右。

2008年也是航空业最艰难的一年。当时三大航空公司的总亏损为279.06亿元，尚未超过300亿元大关。

2021年，航空业依然开局惨淡。在防疫的压力下，往年春运高峰季节不再是今年。

然而，一些组织认为，航空业受疫情影响最严重的时期已经过去。本质证券认为，目前板块估值处于历史底部，主要推荐低成本航空春秋航空；国航拥有优质航线(将显著受益于公务出行的恢复)；国内航线比例高、性能灵活性大的南航；区位优势明显的东航；关注支线航空华夏航空。

机场行业受益于免税行业的巨大空间和快速增长。上市机场未来将继续受益于免税红利，整体盈利能力继续上升。

03。

郑爽事件后，北京文化遭受损失。

万达电影亏损60亿。

影视行业也因为疫情而遭受重大打击。

万达电影1月29日晚公布业绩预测，预计2020年营业收入为59亿-67亿元，与去年同期的154.35亿元相比，不仅减半。考虑资产减值的上市股东应占净亏损61.5-69.5亿元，去年同期净亏损47.29亿元。

根据北京文化1月29日晚发布的2020年度业绩预测，预计2020年亏损6.4-7.9亿元，去年同期亏损约23亿元。

关于亏损原因，公司表示，一是由于新冠肺炎肺炎疫情，影视行业受到较大影响，整体营业收入同比下降约45%-60%；第二，由于新冠肺炎肺炎对影视行业的影响，公司根据项目进展情况对存货价值进行评估，并计划本着审慎原则计提存货跌价准备。其中主要项目包括公司投资制作的服装电视剧。受主要演员的舆论事件影响，该剧能否播出存在很大的不确定性。具体财务数据以公司审计结果为准。

公司所说的古装电视剧和主要演员的舆论事件是什么意思？

据公开信息，在北京文化将要播出的电视剧中，《今生今世只求爱情》(原《鬼故事》)由郑爽主演。这出戏的命运悬而未决。1月20日晚，中国广播电影电视报协会《广播电视评论》杂志微信公众号刊登张文:“不会为丑闻提供露脸的机会和平台。”

如果在“此生只求爱情”中留出存货跌价准备，会对北京文化产生多大影响？这一点从公司2020年半年报就可以看出来。

半年报显示，报告期存货余额前五的影视作品账面总余额为8.42亿元，占期末存货总额的81.32%。其中《鬼故事》排名第一。

同时，文投控股、当代风格、广电传媒的亏损都有望超过10亿元。

然而，一些影视公司依靠其他业务实现正的年度净利润。

据EnlightMedia称，电影业务受到较大影响，公司电影衍生收入和利润较去年同期大幅增长，而电影业务毛利率同步上升。专注于电视剧业务的华策影视，有望扭亏为盈。与2019年相比，该公司开播的电视剧数量有所增加，净利润预计在3.75-4.25亿元之间，是近三年来最好的水平。

04。

两大汽车股亏损超过120亿元。

*STZotye申请重组。

2020年，新能源汽车销量和股价爆发。但被“山寨汽车”嘲讽为“宝石台”的Zotye汽车(*STZotye)，以及新能源汽车北汽蓝谷，都遭受了巨大的损失。*STZotye前期亏损60-90亿，北汽蓝谷前期亏损60-65亿。

有趣的是，*STZotye宣布巨额亏损并申请重组，但最近股价突然被拉高，从1月12日开始连续涨停，最近6个交易日持续上涨，其中最近5个交易日持续上涨。

*STZotye表示，由于2020年资金短缺，公司下属的汽车生产基地基本处于停产、半停产状态。公司主要产品产销量小，总销售收入低，导致公司2020年经营业绩亏损较大。

同时，公司主营业务，整车业务，处于暂停或半暂停状态。公司计划计提资产减值和坏账准备，总额约为35亿元至65亿元，因此公司2020年的整体业绩将遭受巨大损失。

*STZotye也已申请重组。2020年10月10日，公司收到浙江永康农村商业银行向金华市中级人民法院提交的公司重组申请书。目前，公司尚未收到法院对浙江永康农村商业银行申请公司重组的裁定。浙江永康农村商业银行的申请是否被法院受理，公司是否进入重组过程，目前仍不确定。

北汽蓝谷表示，由于新冠肺炎肺炎疫情等因素，公司的产销量未能达到预期，尤其是相对较高的企业销量受到疫情的严重影响，导致收入和毛利大幅下降，使得现有毛利无法弥补固有成本和费用，因此对公司业绩的影响约为30亿元。

同时，随着市场竞争的加剧，公司加大了产品结构调整升级的力度，同时加大了对现有车型的推广力度。据估计，存货的可变现净值低于成本，显示出减值迹象。因此，根据公司的会计政策，期末存货计提了大量折旧，影响公司业绩约12亿元。

05。

圣康美亏损超过148亿元。

此外，圣康美、圣舒志等亏损也较大。

继2019年巨额亏损46.61亿元后，圣康美2020年亏损将更大，预计亏损148.5亿元至178.2亿元。

该公司表示，这一业绩前期亏损的主要原因是公司偿债导致现金流紧张，导致销售收入大幅下降。同时，根据审慎原则，公司对商誉、应收账款、固定资产、在建工程、存货等进行了大量减值。在2020年合并报表的范围内。如果剔除较大的减值因素，公司核心业务将保持稳定。

圣康美认为，如果公司2020年末经审计的净资产为负，按照规定，公司股票可能会被警告存在退市风险。

最近连续暴跌，市值只有29.6亿，终于找到了暴跌的原因。2020年赤字60-75亿元。损失金额是当前市值的两倍。

06。

巨额亏损公司集群四大产业。

据《中国证券报》报道，在亏损严重的上市公司中，主要集中在四大行业:航空运输、房地产建设、餐饮旅游、生态保护和环境治理。受运营率、疫情期间客流骤降等因素影响，这些行业在亏损公司中变得“显眼”。

数据来源:风。

受疫情期间民航客流量急剧下降等因素影响，机场和航空公司已成为损失的“重灾区”。1月29日晚，上海机场、春秋航空、吉祥航空、白云机场等多家航空公司公布了业绩预亏。客流量的下降不仅降低了这些公司的航空收入，也大大降低了广告收入、租赁收入等其他非航空收入。

餐饮和旅游方面，桂林旅游、张家界等公司1月29日晚公布首个业绩亏损。疫情期间接待游客数量大幅下降，成为业绩亏损的主要原因。

在生态保护和环境治理方面，上市公司普遍受到多种因素的影响，如跨境业务推广受阻、地方政府客户支付缓慢等，导致业绩损失较大。世纪兴源、德创环保等公司于1月29日晚发布了亏损预警公告，公司预测2020年亏损下限分别为4.4亿元和1.3亿元。

值得一提的是，受业绩亏损、现金流不畅等因素影响，生态保护和环境治理公司也成为今年的最大输家，尚美生态和田波环境近期股价接近或达到上市以来的最低水平。

图片来源:风。

07。

怎么去a股市场？春节前市场披露的主要信息。

月底，资金紧张，行情走跌，春节假期前怎么办？从市场表现来看，节前最后10个交易日，指数涨幅多跌少，尤其是上证指数。近10年来，上证综指只跌了3次，涨了7次，上涨概率为70%。但深成指略低，涨跌一半。

个股表现差异很大。2011-2015年的5年间，春节前10个交易日表现良好，个股普遍上涨，占比超过50%，甚至超过80%。但最近五年春节前，个股表现不尽如人意，分化严重。虽然该指数在某些年份仍有上涨，但个股普遍下跌，整体上涨比例不到30%，跌幅更大。今年市场依然严重分化。可见2021年之前的指数问题不大，但个股上涨比例可能还是偏低，需要关注。

据《月升理财研究报告》显示，从市场走势来看，今日市场最低点在3446点，刚好接近60日均线，这也是去年高点3465点所在的区域。

在双支撑的作用下，大盘收于长影子线，说明市场在这个位置上的承接能力还是比较强的。市场的走势符合新高后技术后退的特点。下周市场可能会在这个位置企稳并走强。

因此，总体来看，在短期持续下跌和风险释放后，市场有望在下周波动并稳定在今天的低点，为节后市场做好准备。

市场流动性的变化引发了今天a股的大幅震荡。但随着央行的一系列动作和相关利率的回落，说明短期资金短缺可能暂时告一段落。a股可能在下周震荡企稳。