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提出质疑者主要，上一季度，特斯拉轿车每台的保修金比过去缩减了6%。据《財富》期刊杂志数据分析，这一个人行为为该公司第四季度盈利提高了近1000万美元。

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特斯拉轿车没有回复相关缩减保修金的置评要求。承担核查特斯拉轿车财务报告的管账公司普华永道表述，没法置评。

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一位退休的私募投资基金经理奥利弗福西撰写了一篇署名为蒙大拿的剖析文章， 小瞧了特斯拉轿车商品的保修金，也小瞧了其成本费用，这将拉升特斯拉轿车的毛利率及盈利，对于处于增长期的特斯拉轿车而言，它是一种对于真理的客观性的情况严重歪曲。

最近，特斯拉轿车一团糟。

不久前，特斯拉轿车因 减配 事件造成 消费者没满。稀缺十位特斯拉轿车购车人发现购买的中国Model 3适用的是HW2.5集成ic，并并不是跟车生态环境保护清单上所标出的HW3.0集成ic。不仅中国Model 3，进口Model 3也遭到 减配 涡流。

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