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    刘易斯-汉密尔顿认为,如果他在2012赛季结束时仍然留在迈凯伦车队,他永远不会成为与迈克尔-舒马赫平起平坐的人。汉密尔顿表示,他在迈凯伦车队的几年里学到的一切,让他能够帮助梅赛德斯变得成功。

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    汉密尔顿是通过迈凯伦的年轻车手计划进入F1的,他在13岁时就加入了这个计划。在2007年的第一个F1赛季,他立即给大家留下了深刻印象,只以一分之差错失冠军。

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    第二年他就赢得了第一个F1冠军,但直到2014年才再次夺冠,也就是2013年他从迈凯伦转投梅赛德斯的一年后。

    回顾当年在迈凯伦车队时的场景,汉密尔顿说:“我从13岁开始就一直在迈凯伦,所以那里是我的家,在那里非常安全,被照顾得很好。迈凯伦有惊人的历史,曾经获得过很多冠军,他们是超级成功的,我觉得我不一定能帮助建立一些东西。迈凯伦已经是一支显赫的车队,取得了所有的成功,有最大的奖杯柜,我想去一个我可以帮助的地方,可以成为建设一些东西的重要组成部分。”

    2013年,汉密尔顿从迈凯伦转会到梅赛德斯车队。汉密尔顿回忆说:“当我加入这支车队时,柜子里并没有多少奖杯。但这支车队在上升的路上,我当时就想,我想去一个地方,看看我是否能利用我这些年所学到的一切,在迈凯伦工作的特权,将这些学习到的东西应用到一支不是很成功的车队中,让它变得成功。”

    在汉密尔顿离开后不久,迈凯伦开始陷入低谷,直到2019年车队的成绩才有所改善。汉密尔顿承认,即使在他还在车队的时候,也意识到迈凯伦的未来看起来并不太光明。

    汉密尔顿说:“有时候我想,天啊,我不知道什么时候才能再赢一次,我必须分析很多利弊。塞纳曾经说过,如果你不去寻找差距,你就不再是赛车手了。我认为如果你在生活中不冒险,那么你就会站在原地。所以我可以留在那里。事后,你看看如果我留下来,我就不会再有一个冠军了。”

    在将汉密尔顿带到梅赛德斯车队的过程中,最重要的人是车队前非执行主席尼基-劳达和前车队负责人(现任F1总经理)罗斯-布朗。汉密尔顿总结道:“要感谢像尼基-劳达这样的人,让他的灵魂安息,还有罗斯-布朗和梅赛德斯车队,因为他们真正相信我。”


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