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    立在广西玉林市博白县的龙潭产业基地内，新闻记者好像能嗅到海洋的气场。这儿到钦州市铁山港东岸二手房近期处的直线距离仅有13千米。殊不知，更是这13千米，一度让钦州只有望海兴叹。

    钦州要有港口！这一胆大的念头被提了出去。在广西自治区的适用下，玉林市决策与广西北部湾港务集团和钦州市协作共创铁山港东岸二手房港口。另外，广西省还准许划到一片地区由钦州核心开发设计基本建设，产生飞地经济。现如今，一条新的道路已经抓紧基本建设，从龙潭产业基地咆哮冲向铁山港东岸二手房。

    造港口，是内陆地区大城市向沿海地区转型发展的自主创新之举。玉林市处于粤港澳大湾区和广西北部湾经济开发区“两湾”节点上，《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后，广西省明确提出加速搭建“朝南、北联、东融、西合”多方位对外开放发展趋势新机遇，并把“东融”做为对外开放发展趋势的关键方位。

    “融进‘两湾’，是钦州服务项目国家发展大局意识，落实绿色发展理念，破译瓶颈问题，促进社会经济高质量发展的必然趋势。钦州要毫不动摇推动‘东融’对外开放发展趋势，打造出‘两湾’产业融合发展趋势先试点区，勤奋在‘东融’发展趋势上获得新突破。”钦州市委秘书长黄海昆说。

    “两湾”结合，交通出行先。“为了更好地摆脱交通出行短板、健全地区生产布局，大家不断推动以‘建高铁动车、修飞机场、造港口’3件大事儿为关键的重特大交通出行基础设施建设基本建设。”黄海昆说。

    现阶段，车速350千米的南深高铁南宁市至钦州段新项目加速基本建设，预估2023年全线通车。伴随着8月28日一架飞机在钦州福绵飞机场一跃而起，钦州告一段落沒有中国民航局的历史时间。再加上新建的港口和通向“两湾”的高速公路网，钦州正加速搭建航空公司、高铁动车、海港、道路数据共享的当代综合性交通出行管理体系。

    交通出行的改进使钦州变成广西省“东融”的关键安全通道和地区核心区，参加地区对外开放协作的广度都获得了扩展，产业融合乘风而起。

    在龙潭产业基地，不计其数建设项目管理者的涌进，使这方面以前的人迹罕至出現了好几家快捷酒店、酒店餐厅、商场、医院门诊。这一坐落于玉林市与钦州市中间的产业园区，以往“两边不依靠”。钦州修建港口让这儿变成“抢手货”，广西柳钢、深圳正威等公司依次在这里项目投资。“将来，这儿可能产生铜基新型材料、不锈钢板、新能源材料3个千亿级的全产业链。”龙潭产业链园区管委会纪检书记王祥海说。

    为推动产业链“东融”，钦州对比粤港澳大湾区和世行评价指标体系，全力以赴打造出最优化经营环境，不断加强精准招商、产业链招商，借大湾区“腾笼换鸟”招公司、与大湾区协作“拓笼聚鸟”聚产业链，整建制承揽产业链升級式迁移。全力推动“大湾区总公司 钦州生产制造产业基地”“大湾区产品研发 钦州生产制造产业基地”合作模式，整体规划基本建设了广西省优秀装备制造业城（钦州）、玉林市高新科技产业链经济开发区等产业融合服务平台，与大湾区产业链开展移位发展趋势、协作发展趋势。

    另外，钦州还推进与粤港澳大湾区及沿海地区协作，积极主动谋化共创粤桂产业链协作区、玉茂度假旅游大健康产业协作示范园区，依照“强水龙头、补传动链条、集聚群”产业链逻辑思维，全方位连接东部地区发展地域优秀生产主力。

    2020年前9个月，玉林市签订“湾企入桂”新项目共69个，方案总投资达286.63亿人民币。伴随着新项目竞相落户口，机械设备制造、新型材料、大健康产业、服饰皮革制品等四大千亿产业链加快聚集，为钦州社会经济高质量发展引入了源动力。

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