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蔚来在发售当日不知天高地厚后，第二个股票交易时间才迈入该得的认清，股票价格暴涨75%，遭受这一国外重大消息的刺激性，A股的汽车板块今天也打开了增涨市场行情，好几个汽车股出現股票涨停，那麼实际什么概念股涨停了呢?

受昨天蔚来暴涨75%危害，A股个股汽车板块大幅度高开走强，奥特佳、诚迈科技、文灿股份、德联集团、江淮汽车一字板，常熟汽饰、旭升股份竞相暴涨。

2020年二季度，受天气炎热、供应量高新企业等要素危害，汽车销售量不断困乏，汽车交易市场慢慢转冷。但是，业界权威专家觉得，伴随着不利条件慢慢清除，九月份、10月份做为传统式市场销售热季，汽车交易市场将迟缓转暖。除此之外，新能源汽车不断保持高速发展趋势，商品分裂趋势逐渐呈现。预估今年 补助撤出后，新能源汽车产业链市场集中度将进一步提高，全车制造业企业可能集中化在10家公司之内——

中汽协前不久公布的10月份汽车销售量数据信息显示信息，10月份轿车生产制造199.99万台，环比下降2.10%，同比减少4.38%;市场销售210.34万台，同比增长率11.34%，同比减少3.75%。对于此事，中国汽车工业协会表明，尽管销售量增长速度仍在下降，但整体主要表现合乎今年初预估。

1月份至10月份，新能源车产供销各自为60.8万辆和60.一万辆，比上年同期各自提高75.4%和88%。在其中，新能源车产供销各自为45.五万辆和44.8万辆，比上年同期各自提高60.2%和71.6%，其销售量占新能源车总销售量的73%;通电式油电混合轿车产供销各自进行15.三万辆和15.4万辆，比上年同期各自提高1.4倍和1.6倍。

从数据信息中能够 看得出，新能源车总体销售量对比上年同期维持着持续增长趋势，通电混车系的增势也是持续上升，正逐渐占领新能源车的市场占有率。

中国汽车工业协会表明，通电式混合动力车型比纯电动汽车发展比较晚，但伴随着新能源车的补贴退坡，政府部门针对通电式油电混合轿车与一部分续航力较低的新能源车中间补助差别早已已不显著，加上通电式混合动力车型能够 缓解一部分客户针对纯电动车的里程数焦虑情绪，促使通电式混合动力车型的优点更加显著。

中国汽车工业协会副理事长师精东表明，研究会对2020年新能源车销售量的预测分析是超出一百万辆，现阶段看来应当可以做到，也有有关人员觉得，2020年销售量很有可能会做到150万台，在他来看，一百万辆、110万台，乃至150万台，实际上区别并不算太大，由于新能源车在全部汽车交易市场中常占的市场份额仍然不大。

师精东还表明，将来十年内汽油车还将是汽车交易市场的主要，传统式汽油车也毫无疑问会逐渐提升电化、智能化系统、网联平台化要素。将来，或许还没有到世界各国禁售燃油车的法案颁布，纯汽柴油轿车很有可能就没了，由于汽油车也已经向油电混合、插混车系演变。

“新能源车领域在多方面危害下分裂必定加速。”国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅表明，国家工信部此前将终止生产制造新能源车商品12个月及之上的30家公司(第一批)尤其公示公告，假如无法根据审查将被撤消新能源车生产制造资质证书。这代表着新能源车领域的粗暴发展时期早已以往，将来经济规律和清除整治会促进汽车企业分裂进一步加速，预估今年 补助撤出后，新能源技术全车制造业企业会集中化在10家公司之内。

“新能源车大品牌早已刚开始使力。”周毅觉得，新款奔驰、奥迪车、玛莎拉蒂最近竞相公布自身的纯电动汽车知名品牌，假如这种知名品牌依照预估在我国批量生产，这针对新能源车在群众心中中品牌形象、新能源车消費都是会有很强的推动作用。周毅觉得，整体看，新能源车的发展趋势任重而道远。在总数上，新能源车月销刚提升十万，不上轿车总销售量的5%;技术性上，最近的充电电池安全事故也给电瓶车消費产生了许多 可变性。电瓶车要适配安全系数、合理性、应用性三层面，在确保安全性的前提条件下提高充电电池比能量、提升应用便捷性、持续控制成本。

汽车工业中，新能源车的个股市场占有率越来越大，大家也慢慢刚开始接受，而新能源车市场价过高，应用不方便等牵制其发展趋势的缺点已经持续的改进中，因此蔚来发售备受关注。常到本网，获得个股最新动态。

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