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财经头条车辆讯 近日，汽车制造业受肺炎疫情危害逐渐呈现，好几家汽车企业相继下降本年度销售量总体目标。在其中，长城汽车哈弗将今年预计111万的销售量总体目标下降至102万台。

3月14日，长城汽车哈弗公布的《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法（修订稿）》表明，长城汽车哈弗将今年销售量总体目标从111万台下降至102万台，纯利润从47亿人民币下降至40.五亿元，均小于2019年。

自新冠肺炎疫情爆发至今，在我国汽车交易市场遭受比较严重冲击性。乘联会综合性销售量数据分析表明，2月份中国范畴新能源客车销售市场销售量为25万台，同比减少78.7%，环比下降85.4%；1-2月总计销售量为196.9万台，同比减少41.0%。除此之外，乘联会再度降低全年度的预测分析年增长率到-8%，与先前-5%的预估对比，再下降3个点。

专业人士表明，销售量总体目标的下降是为了更好地缓解工作压力，停工停产接近2个月，本年度的六分之一早已以往，针对车企这类长传动链条的领域工作压力毫无疑问非常大。

尽管压力太大，但权威专家觉得长城汽车哈弗进行销售量总体目标问题不大，由于长城汽车哈弗趋势一直在不断发展趋势，而且以SUV车系为主导，如今中国对SUV车系的热烈欢迎水平都没有降低，并且市场细分车系相对性大量。

尽管在1月份因为新春佳节提早、肺炎疫情危害，造成 汽车交易市场团体下降，但万里长城集团旗下长城哈弗知名品牌仍售出5.9万台，WEY知名品牌在1月份销售量为0.63万台。

在其中，哈弗H6在1月份依然维持着热销的趋势，单月销2.67万台变成长城哈弗知名品牌內部销售量总冠军、并在1月销售量榜中获得第五名的考试成绩。

但在2月份，万里长城汽车销售量为一万辆，环比下降85.48%。

长城哈弗知名品牌2月份销售量做到7148辆，哈弗H6、长城哈弗M6等关键车系的销售量都是有一定水平的下降；WEY知名品牌2月份销售量为451辆，主要车系WEY VV6销售量也不尽人意；长城皮卡2月份销售量为2127辆；欧拉知名品牌2月份销售量为256辆。

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