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    11月6日，沪东中华一艘17.4万立方LNG集装箱船在江南地区南浔造船业开工建设，意味着我国独立设计方案的LNG船进入了第四代。

    沪东中华LNG船总注册建造师何江华主持人动工庆典活动典礼，新项目貿易与航运业主管让�6�1弗朗索瓦�6�1埃里、貿易与航运业副主管李伟，商船三井株式专务执行董事乔本刚、常务委员川越美一，中远海运LNG项目投资（上海市）有限责任公司经理庄德平、总经理高光照强度，北京市金安杰环保节能高新科技有限责任公司老总兼首席总裁吴华康，美国劳氏船级社大中国地区首席总裁薛茂根、船只运营主管尼德普，中国船级社上海市支社总经理徐立，我国船舶工业商贸公司董事长助理徐健，沪东中华经理陈军、总经理迟本斌参加。

　　2020年6月，沪东中华造船业完爆韩日船企，最后和日本国商船三井宣布签定4艘17.4万立方LNG集装箱船建造合同，合同书总额50多亿rmb，本次修建的17.4万立方LNG船系是该订单信息的首船，也是沪东中华修建的第四代LNG船。

　　这个由沪东中华独立设计开发，全长295米，型宽45米，设计方案喝水11.5米，是全新升级更新换代的节能型低挥发率生态环保船，新一代液客舱围护结构系统软件，挥发率仅为0.1%，比前一代LNG船超低温介电强度能提高30%之上。全世界全新一代双燃料动力装置能使服务器日耗油量降至百吨内，耗能降低16%。该船配置了优秀环境保护设备，无论天然气或是汽柴油方式运作，均让客户满意。

　　沪东中华已完工三代15艘有着独立专利权的大中型LNG船。在LNG全产业链武器装备的产品研发路面上，沪东中华自主创新造就脚步铿锵有力。第四代LNG船开工建设，证实“中国制造业”迈进“中国制造”。

　　埃里说，该系列产品4艘船是现阶段最优秀的LNG船，集成化了全球创新技术性，可以合理减少耗能。首船开工建设将再一次向全球展现中国制造业的精湛水准。

　　这款船形是商船三井、中远海运、沪东中华三方很多年协作的关键成效，强有力地扩展了我国船舶工业LNG武器装备产业发展工作能力的深层和深度广度，提高了在我国LNG船竞争能力。船修真相信，沪东中华有充足整体实力，准时交货4艘国际级水平的LNG集装箱船，进行这一划时代的新项目。

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