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最近每次到了这种千钧一发的时刻都是银行出来护（以前都是券商），虽然指数现在被部分股挟持，但是一旦破掉趋势线一定记得降低你的仓位

对于白马抱团，周期和小票的看法前面讲过不再赘述，今天主要提示两个风险

结束后 碳中和 环保 科技 军工 这些怎么走不知道，要看大会具体内容有没有超预期，类似于埋伏业绩 马上就要名牌了 实在不踏实的减半仓或者先出来，目前各种媒体疯狂吹概念股，看到一篇名为碳中和是四十年大主题，差点笑喷……

结束后的事件是315消费者权益晚会，比如特斯拉固然智能，股票入门但是小问题也很多必然会有很多投诉，所以知道为什么最近的智能汽车和食品饮料都不敢涨了吧，同样也是机会 智能汽车是我看好的一个赛道，我计划晚会结束后动手

趁昨天的反弹降低了概念持仓，增加了一季报蹲坑的持仓

理论上今天应该要出现情绪冰点了，意味着昨天虽然反弹，奔驰汽车公司_但今天情绪将要再次回落。验证下看看。

　　操作上还是以观望为主。

看到盘面涨，真的很想冲进去，踏空比套牢难受，哈哈！

但仔细想想，其实并不是这么回事。涨一两天的行情是没有意义的，要想赚钱就必须要有确定性，要敢于重仓，吃到上涨波段。仓位太分散，这个票涨了那个票跌了，利润就被对冲掉了。奔驰汽车公司_哪里可以做空股票什么意思所以短线操作追求确定性很重要。

有确定性吗？没有百分百的确定性，任何一次操作，既有可能涨也有可能跌。我们追求的是高确定性，即涨是大概率，而且不是涨一天，是连涨几天，涨一段时间。

那么现在要担心踏空吗？现在的确定性怎么样？如果现在处于期，那么就真的是踏空了，期是资金增长最快的时段。做对一次可能是别人一年的利润。短线客最重要的就是追求期。

如果现在还处于退潮期，就不用担心会踏空期。只有清楚地知道退潮期什么时候结束才能知道期什么时候来到。而经过这几天的走势，很明确现在还处于退潮期，完全有时间给我们继续观望。

我也反复思考过，现在有没有可能是期的延续，即龙头之后再次龙头，这种情况过去出现过。

现在应该不是这种情况，不仅可以根据过去的盘面来判断，接下来还有一个关键点可以验证，就是仁东控股明天无法连板。

具体明晚再。

今天如果进了新股的，明天如果开得较低，盘中拉升要尽快出来。如果平开或高开，开盘看看是否有冲高机会，形势不对就尽快出局，比如德固特。

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2、今年航天发射次数将创新高 航天电子

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4、奔驰汽车公司_农村公路中发展纲要印发 达刚控股

5、碳中和下钢铁行业稳定性上升 利尔

6、特斯拉上海超级工厂将扩建 三花智控

7、面板供应持续紧张价格上涨 京东方

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今日交易计划（炒股先锋3月4早7点发布）

高度：中材节能，碳中和+环保，4连板。

节奏：强弱交替阶段，昨日追涨赚钱效应。

情绪：做多情绪活跃，多方力量偏大。

题材：板块轮动，环保概念活跃。

大盘趋势：大阳线，短期反弹开始。

创业板「配资」趋势：小阳线，反弹有效。

风险：没有股票跌幅超过9%，追涨风险减小。

策略：仓位20-40%

模型：低吸、低开高走、连续阳线，强势

关注的股票：仅供参考，注意控制风险

强势股：中材节能、山西焦化、常铝股份

低吸股：天富能源、苏农银行、节能风电

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